Аркадий – имя нового нашего скутера.
Он нам очень нравится, честно!
Первым делом после покупки мы зашли на Али и заказали пачку ништяков:
Итак, были заказаны следующие лоты.
Ниппеля для конвертации колёс в безкамерку за 1.8$. Похоже, мы купили последние по этой ссылке 🙁
На Али много лотов с такими ниппелями. Вот этот очень похож на наш.
Резинка для порта зарядки за 1.2$:
За 4 был куплен большой набор полезных штук:
Подпорка для заднего крыла:
Резинки, убирающие стук и люфт в механизме складывания:
Резинка для крюка на заднем крыле (сперва думали, что это “чобиток” для подножки) и пластиковая деталь, назначение которой мы не установили
Крюк для сумок, пакетов и “кравчучек”:
Чёрный защитный чехол шёл в комплекте, красный мы заказали отдельным лотом за 1.5:
Это незадокументированный лот, который мог идти как подарок. Мы его не устанавливали:
Спустя 3 недели мы попробовали все ништяки и можем сказать, что показалось нам полезным, а что – нет.
UPDATE 27.09.2020: доехал удлинитель ниппеля:
UPDATE 24.01.2021: так же был заказан ключ на 18 для снятия переднего колеса. К сожалению, ключ по ссылке больше не доступен 🙁
При первом скручивании гаек, когда нужно побороть фиксатор резьбы, нужно использовать качественный и дорогой ключ. Мы одалживали ключ из набора для авто.
После этого для снятия и уствновки колеса подойдёт ключ как у нас.
Итак
Алишная защита порта на наш взгляд лучше оригинала. Алишная прямо вщёлкивается в порт.
Оригинальная – верхняя, Алишная – нижняя:
Крылья. Поставили их на жидкие гвозди. То, что оно стоит криво мы обнаружили рассматривая фото. Крыло переклеили. Держалось оно аж слишком хорошо, на снятие ушло 5 минут:
Не думаю, что в заднем крыле есть смысл. Мы его установили для стилевой составляющей:
UPDATE 27.09.2020: заднее крыло отпало. Для надежной фиксации нужно или вырезать место для стоп-сигнала, или еще что-то придумывать. Мы отложили его как запасное на замену переднему.
На фото ниже видно, сколько грязи налетело на деку при обычном использовании до установки переднего крыла:
Чехлы на компьютер.
Чехол из комплекта выглядит на троечку. Не уверены, что будем с ним ездить.
Красный чехол, заказанный отдельно, выглядит скорее ужасно:
Сидит криво, стоит дорого. Не рекомендуем.
Крюк из комплекта нам понравился. Крепится 2 болтами, хорошо прилегает. Пластик твёрдый, крюк жёсткий – он практически не отгибается. Это и плюс, и минус.
UPDATE 27.09.2020: крюк мы сняли, т.к. с ним начали раскручиваться соединительные болты. Один болт был утерян (хорошо, что с в комплекте с самокатом был запасной). Похоже, что с штатными болтами этот крюк использовать не стоит.
“Чобиток” из комплекта на первый взгляд показался чехлом для ножки. Только дома мы обнаружили, что он нужен для крюка на заднем крыле:
При детальном рассмотрении оказалось, что оригинальный чехол уже порвался:
Порванный оригинал заменили на новый Алишный. Штуковина оказалась полезной, лайк!
Резинки, убирающие люфт, нам еще не нужны. Ждут своего часа.
Бескамерные ниппеля. Они работают, колёса мы перевели на настоящую безкамерку.
Причины перевода
- есть инфо об успешной конвертации
- есть инфо о том, что камеры со временем протираются
- ободья имеют горизонтальную полку (будут держать покрышку)
- покрышки толстые, стали хорошо
Из минусов отметим только адский ад по установке. Если наловчиться – то можно сделать в домашних условиях (как мы), но процесс скорее длительный (длительный) и мучительный.
Но оно того стоит!
UPDATE 18.04.2021: спустя 9 месяцев переднее колесо начало спускать. Долив герметика не помогал, так что закатив рукава мы решили глянуть, а что там внутри.
Около часа ушло на всю “процедуру” (снятие колеса, снятие покрышки, очистка, установка покрышки, залив герметика, установка колеса). “Это адекватная цена за беспроблемную езду на протяжении сезона.
Заднее колесо не спускало, так что мы просто долили в него герметик.
Длина переднего ниппеля важна. Есть инфа, что при использовании более длинных ниппелей (купленых локально), нипель чиркал о вилку, и его нужно было укорачивать болгаркой.
Одну металлическую крышечку потеряли 🙁
Подпорку для заднего крыла нужно было допиливать. Бороздка под кабель идет в другую сторону. 5 минут с острым ножом – и готово!
Новые модели (в частности, Xiaomi Mi Scooter Pro 2) идут с такой подпоркой в комплекте.
Она – крайне желательна.
Дорогой крюк мы устанавливать не стали, т.к. вся нагрузка будет ложиться на один болт.
Фото ниже показывает, как крюк с такой системой крепления будет выглядеть.
Мы не рискнули.
Крюк мы прикрутиле к стене и вешаем на него шлемы. Фото не будет, т.к еще не доделан ремонт 🙂
Удлинитель ниппеля показал себя хорошо. Очень неудобно откручивать штатный кабель, иногда это выходило сделать быстро, иногда – нет. При откручивании можно было терялось от 0.5 до 2.5 атмосфер.
Удлинитель решает это проблему, т.к. его можно быстро как накрутить, так и скрутить.
Порядок такой – накрутить удлинитель ниппеля, прикрутить к нему шланг, накачать, скрутить шланг, скрутить удлинитель ниппеля.
UPDATE 24.01.2021: Бескамерка – тру! Забыли подкачать колесо после зимы. 6 км с частично разбитой дорогой райдер весом 95 кг проехал без проблем. Дома посмотрели, на каком давлении мы ехали:
Крылья за 3.5$ нам понравились, но ОК только для переднего колеса
Ниппеля для конвертации колёс в бескамерку за 1.8$ работают без проблем, ОК
Двойной крюк за 7.4$ не рекомендуем и готовы продать, НОК
Резинка для порта зарядки за 1.2$ рекомендуем, ОК
Большой набор полезных штук за 4$ имеет 1 полезный лот – подпорку. крюк мы сняли (обновили описание выше), так что набор, похоже, НОК
Чехол для компьютера за 1.5$ не рекомендуем, НОК
Удлинитель ниппеля за 1.3$ рекомендуем, ОК
Ключ на 18 для снятия переднего колеса ОК, но первое снятие лучше доверить дорогому и качественному инструменту
UPDATE 01.09.2020: “чобиток” слетел и потерялся. Устанавливать крюк на стандартные болты было ошибкой! Болты несколько раз раскручивались (хотя на них был фиксатор), и в конце концов один болтик потерялся! Хорошо, что в комплекте с скутером шёл запасной болт. Крюк мы сняли, будем читать как его корректно установить.
UPDATE 27.09.2020: отвалилось заднее крыло и приехал удлинитель насоса. Пост обновлен.
UPDATE 24.01.2021: пост обновлен.
