Наборные тормозные рубашки TRLREQ

В далёкой далёкой галактике кантрилы ездили на 26 колёсах и использовали для торможения вибрейки.

Вибрейки тормозили не очень, и для улучшения торможения использовали наборные рубашки Nokon.

Те, у кого были на них деньги 🙂

В принципе, никто не мешает купить Nokon и в 2020 году 🙂

Есть вариант дороже:

Вернёмся в 2020 год. Есть велосипед с механическими дисковыми тормозами. С базовыми (дешёвыми) рубашками тормозил велосипед плохо, была поставлена задача купить качественную (с продольными жилами) тормозную рубашку.

Гуглёж по Али показал, что наборные рубашки (fish bone) стоят не так и дорого.

Глаз привлек товар от знакомого бренда ZTTO, однако просмотр комментариев отправил нас к другому лоту:

Итак, заказаны и куплены рубашки TRLREQ.

Ссылка на товар на АлиЭкспрессе.

Коробка не чихает. Это – несомненный плюс!

Комплектация богатая, как в лучших велодОмах Киева.

Итак, к нам приехали:

Коробка 🙂
Рубашки, нанизанные на лайнер. Общая длина – ближе к 2000 мм (при заявленных 1900)
Запасной лайнер длиной около 2000 мм
Упоры для рубашек
Защита рамы

Взвод, соберись!

Ровняйсь!

Оооп!

К качеству исполнения претензий нет. Выглядит дорого, багато, аккуратно. К сожалению, в своё время на ноконы не хватило денег (недоступность микрокредитования тому виной), так что сравнить рубашки можем только с “классическими чёрными”

Неприятный момент – лайнеры внутри смазаны густой зелёной смазкой. Судя по отзывам от неё лучше избавляться.

Рубашка распаяна (сделана чуть шире) с одной стороны, но и при использовании коротких нарезных кусков, у которых таких упоров нет, проблем не было.

При попытке обновить кабеля на нашем велосипеде был выявлен просчёт. Тормозные рубашки на велосипеде имели длину 1450 и 700мм, тогда как в купленном комплекте было около 2000мм 🙁

В попытке спасти ситуацию была использована часть крепежа от подседельного штыря Garbaruk.

Миллиметры искались по сусекам, но всё равно длины наборных рубашек не хватило на оба тормоза, так что цельная рубашка была установлена только на задний тормоз.

Качество фото соответствует качеству идеи:

Точно можно сказать, что качество работы тормоза не ухудшилось. Из плюсов – получилось настроить оба тормоза так, что бы ощущение на ручках было одинаковым. Так же у заднего тормоза появился ощутимый упор в конце нажатия.

Приятным побочным бонусом стало снижения массы.

Сброс 32 грамм на 1450 мм кабеле может показаться незначительным. Но только потому, что вы – не вейтвиннер!

Вейтвиннер сходу заметит, что если использовать не цельную рубашку, то можно сбросить еще пару-тройку грамм 🙂

Остаток кабеля решил установить вместо рубашки для манетки блокировки вилки.

Длина рубашки на фото ниже – 550мм.

После установки обнаружился косяк, который никак не проявлялся при использовании рубашек с шоссейными пистолетами и прокладкой под обмоткой:

Наборная рубашка не держит форму так, как классическая цельная рубашка.

Теста на улице еще не было, но уже понятно, что рубашку нужно как-то хитро прокладывать и крепить.

Итого

Плюсы: цена, качество огонь, есть разные расцветки (Слава Україні!), на велосипеде выглядит классно, низкая масса, работают хорошо, богатая комплектация. А еще это классный подарок – заказал, снял все элементы с лайнера, подарил 🙂

Минусы: невозможно выговорить название бренда, внутри лайнеров есть стрёмная смазка, сбор рубашек занимает много времени, рубашка не держит форму, потенциально такой тип рубашек может скрипеть. Такую рубашку нужно очень вдумчиво крепить к раме, подход как с классическими рубашками “притянул на 3 стяжки” тут не работает.

Вывод: это классный товар. У него есть особенности, но зная их можно точно рассчитать, как такая рубашка будет выполнять разные задачи. Точно будем заказывать еще для апгрейда рубашек от переключения передач 🙂