Авторская статья про варианты эндуро-байков с Алихи (и не только) от гравити-гуру Антона Савицкого.

Статья писалась для себя, чтоб упорядочить инфу, кому не нравится – простите.

Ранее он делился опытом использования дроппера Satori на 150 хода.

Итак:

Что делать если вы эндураст нищеброд, а хочется новомодных карбониев и их ремонтопригодности, под 29 или под трендовый муллет? 

Смотреть туда, куда уже давно ходят кантрийщики и некоторые шоссеры – в Китай. Цены на рамы от 600 до 800 баксов без учета доставки. На вписки в оптовые заказы еще ниже.

Условно весь китайский ассортимент можно поделить на две группы: то, что можно купить в розницу и то, что надо покупать партиями от 50+(хотя иногда бывают исключения, если стучаться в личку производителям). 

Фотки из интернетов для понимания, ссылки на сайты и лоты прилагаются, как и ссылки на отзывы и косяки. Детально расписывать циферки/графики не вижу смысла, кому интересна такая китайщина, сами знают куда смотреть =) Потому в общих чертах делюсь наблюдениями.

Из доступного:

1. ICAN P9

Ссылка на раму на АлиЭкспресс

*скрин из видео ниже, Лка, 29 морда и 27.5 зад, 170 вилка и 216*63 аморт = 170 хода

+проверенный вариант, куча отзывов и видео, какие-то канадцы даже брендируют и продают как свой https://evolvebikes.ca/ модель alpha, еще и гарантию пожизненную дают;
+кинематика подвески обычный, но ооочень прогрессивный фср – койл-реди;
+без проблем пихаются любые аморты от 200х51 до 216х63 (для 27.5 колеса сзади), естественно нужно учитывать влияние на гео, родная табличка под 210х55 посчитана;
+даже в бесплатной версии linkage x3 он есть в базе и можно покрутить гео;
+выглядит вроде неплохо.

+-гео, ничего особенного, как для 2021 даже слегка ретроградно, но если собирать муллет, то должно выйти неплохо.

-неприлично длинные перья ©, 452 это зашквар, особенно для размера М и ниже. С другой стороны, в размере Л выходит более-менее сбалансировано рич/перья, кто катал на спеш турбо лево 2019-20 в Л с его 455/455 рич/перья примерно знают вот это ощущение когда едешь “в байке” и вес тупо по центру;
-неприлично длинные перья © [2], длинные цепи от е-байков в студию;
-в одном обзоре нарыл, что 175 шатуны могут попадать по верхним перьям.. но камон, 175 шатуны на современных эндуриках?
-800 баксов цена, наверное самый дорогой из списка.

Итого: на основе данного чуда, можно собрать 170/170 29/27.5 пружинный эндурик и будет это выглядеть как в этом видео:

Как вариант можно сделать 160/155 29/29 с 200х57 амортом (разница в -10мм от 210х55, опустит каретку и сделает угол рулевой по всем нынешним трендам). В целом довольно универсально – лепи, что хочешь, но… перья из-за которых на рамы кроме Л-ки особо смотреть нет смысла.

Еще линк на фотоальбом с М-кой в красном цвете с 29 колесами 170/155 ходов:

Кек, даже у некоторых ютуберов оно есть:

Разборка и вид на шарниры: 

2. Tantan (Seraph) FM10 

Ссылка на раму на АлиЭкспресс

*на картинке FM08, но суть такая же

+цена на али во всех цветах на 19.04.2021 до  600 баксов;
+-гео – не прямо, чтоб топ, но жить можно, перья короче, чем у проверенного ican p9;
+гарантия – ее выполняют, но лучше б не надо было ею пользоваться.

-косяки первых моделей, потом китайцы клялись что устранили, но те, кто покупали после все равно сталкивались с проблемами;
-производитель пишет, что лезет масса амортов разных размеров, на самом деле лезут далеко не все аморты и не всех указанных размеров;
-картинок кинематики подвески я не нашел.

Почитать всю драму можно тут http://chinertown.com/index.php?topic=2876.0

Итого: Хорошая цена, куча цветов, +- ок по гео, в целом вроде и неплохо, но есть непонятки по подвеске и наткнуться на все эти косяки и потом ждать по 3 месяца – ну такое. Хотя это вариант в стиле “дешево и сердито”.

Airwolf EVO AXS / Vital MTB Evo и еще какие-то названия

Ссылка на раму на АлиЭкспресс

+подходят мелочи от оригинального спуша
+-клон обычного стампа 19 или 20 годов со всеми вытекающими
+-гео как для трейлового велика ок, как для эндурика, ну хз. Это вам не стамп эво 2021, сарян.

Отзывы и как пихали оригинальные куски  от спеша можно почитать тут: http://chinertown.com/index.php/topic,3009.0.html

Итого: вроде бы и ничего, хотя есть вопросы к гео, но катать на поддельном спеше – как-то не ок, та и стамп за основу не 21го взят со всеми вытекающими.

Из условно недоступного:

Flybike FM1166

Ссылка на раму на сайте производителя

*актуальное фото в сборе не нашел

+геометрия
+-подвеска, казалось бы обычный фср и нормальный антискват на уровне сэга, но… она регрессивная и соответственно только под воздух. Графиков на сайте нету, но можно глянуть тут: https://insanityofgravity.blogspot.com/2020/11/6-linkage-check-carbon-rahmen-von.html

-заказ только опт

Итого: вроде и интересный вариант, но только под воздух и заказать проблема.

У Flybike тоже свой клон санты есть со 170 хода в продаже с 2022, но похоже опять опт:

Ссылка на раму на сайте производителя

Haideli AM831 aka Santa China Hightower

Ссылка на раму на сайте производителя

+актуальная геометрия;
+-подвеска от санты, в китайском исполнении.

-заказ только опт.

Итого: в целом прицепиться не к чему, кроме того, что клон и надо вписываться в заказы и ждать вечность.

Lightcarbon (yishun) LCFS947

Ссылка на раму на сайте производителя

+геометрия, довольно актуально и неплохо;
+подвеска подойдет под пружину, в остальном тоже неплохо, хотя картинка с анти-скватом чуток подозрительная.

+- аморт только трунион 185х55.

-выглядит так себе;
-ограниченная длина посадки дроппера в подседельную, уже со 150 ходом дроппером могут быть проблемы;
-заказ по последним новостям от 50+, но я так понял, что несколько человек смогли заказать.

Итого: на первый взгляд, прямо топ, но если присмотреться к проблеме с дроппером, то уже и не такой топ. Пара человек смогли купить в начале осени, но потом рамы пропали, теперь появились опять, но заказы только на опт.

Что-то типа вывода:

Ничего идеального не найдется, во что можно влюбиться (ну возможно кроме клонов хайтауера и мегатауера), все варианты являются компромиссом в той или иной области.

Нужно выбирать в зависимости от того что важнее и чем можно пожертвовать. Возможно кто-то фанат спеша, но денег на новенький из магазина нету, тогда гео и возможные косяки клона опустятся в приоритетах. А кто-то фанат сант и готов ждать полгода-год пока соберется заказ, особенно учитывая топовую геометрию – рабочий вариант для фаната санты. Возможно в каких-то моделях некоторые косяки окажутся не сильно косяками, если учитывать, что китай-подвес надо в любом случае тащить на осмотр-покращення к Ивану Швыдко. Короче, у каждого свои приоритеты и хотелки от лисапета.

Но, ИМХО, на данный момент самым надежным вариантом выглядит ICAN P9, есть вопросы по гео, хотя это не мешает ребятам угорать в вистлере и в ванкувер норз шор и не только: