Карбоновый подседел – хороший выгодный белый (??) товар на Али.
Ссылка на товар на AliExpress.
В обзоре пойдет речь о подседеле, который был куплен по принципу “попробуем самое дешевое”.
При подборе обращали внимание на два момента – минимальная цена и правильный замок. Дело было в 2015 году:
Магазин, в котором делалась покупка, уже не работает. Есть аналогичный штырь в другом магазине. Внешне штырь такой же.
У азиатов получилось сделать не аляповатый дизайн а-ля RICHI WCS!
Сейчас при подборе азиатского штыря мы обращаем внимание на два момента.
Подбор. Крепкие карбоновые трубки могут делать все, а вот лёгкие, надёжные и дешёвые замки – нет. Не стоит гнаться за низкой массой, т.к облегчение будет происходить за счет замка.
Как заплачено – так и сделано. Азиаты могут предложить штырь длиной 555мм, массой 144 грамма всего за 13.99 с доставкой, но вряд ли он будет вменяемо эксплуатироваться 🙂
Приёмочное тестирование. После получения нужно удостовериться, что конкретно ваш штырь имеет нужный диаметр в нужном месте. Детальнее можно прочитать у Шокована.
Наш штырь был измерян post factum. Нам повезло – азиатские 27.2мм оказались почти метрическими 27.2мм:
Штырь эксплуатировался в карбоновой раме. Длина – 400 мм, опускался в раму на 110мм.
Масса райдера – 85 кг.
Цепь слетела, хвост облез, гонку выиграл, штырь не поломался 🙂
Штырь после покупки разве что взвесили.
Масса штыря в сборе (27.2, 400мм):
Масса замка:
Масса трубки:
Масса облегченного штыря Garbaruk (27.2, 400мм):
Штырь прожил несколько сезонов. Падений не было, а вот запрыгиваний на велосипед в Ван дер Пул стиле было много 🙂
Замок выдержал:
Приветики 🙂
Толщина стенок:
Штырь ушёл на покой только потому, что не хватило сил сопротивляться моде ставить дропперы по поводу и без.
UPD 31.03.2020 Обнаружен баг – у подседела ограничен угол наклона седла вперёд. На раме с углом 73.5 носик седла находится чуууть выше, чем хотелось бы. Проблема решается вытачиванием более высокой подставки под рейки.
UPD 14.02.2021 после прохождения фит-а оказалось, что диапазона настроек угла хватает с головой, так что охрана, отмена!
Плюсы: цена, нормальный дизайн, надежность.
Минусы: не суперлайт, штырь нужно проверять после получения.
Вывод: как базовый компонент имеет отличное соотношение цена\качество, но не более.
Ссылка на товар на AliExpress.
Будем рады комментариям (особенно – негативным) по поводу товаров.
2 thoughts on “Карбоновый подседельный штырь”