Ще один огляд-збірка коліс з цінами, вагою компонентів і аргументацією

Рік тому ми вже збирали перші в своєму житті колеса, які абсолютно безпроблемно від’їздили пару тисяч км під 90+ кг райдером, то вирішили зібрати ще одну пару

Ця збірка буде більше про підбір компонентів, їхню доступність, ціну і вагу

Ободія

Вирішили, нарешті, взяти ободія з модною внутрішньою шириною 30мм.

Ціна за ободія з округленнями вийшла біля 230$ з шипінгом

 

Ободія пролежали якийсь час, поки ми обирали і замовляли втулки. Потім потрібно було прорахувати довжину шприх, замовити їх, знову чекати.

Кароче, дочекались, і почали все зважувати.

І ободія нас, якщо чесно, досить сильно здивували o_O

298 і 299 грам при заявленій вазі 330+-15 грам це трошки стрьомно. Однак селлер сказав шо все ок, не переймайтесь 🙂

Ну а нам то що, -60 грам в другому по важливості місцю (після гуми) на дорозі не валяються, тому – #норм!

Втулки

Була боротьба між Слугами Народу і Європейською Солідарністю DT Swiss 350 та Hope pro 5.

Хопи дорожчі, важчі, але гарніші. Обирали, мабуть, тиждень, і вирішили взяти ДТ.

У нас багато втулок ДТ, тому най буде сумісність ретчетів, підшипників, і інструменту для сервісу.

Фішка конкретно цих втулок – класичний ретчет на 36 зубців (який, звісно, одразу випав і нахапав котячої шерсті з підлоги)

Ціна за пару втулок з округленнями вийшла біля 210$ з шипінгом:

У цих втулок по співвідношенню ціна-якість конкурентів нема. З мінусів – трошки морочна схема заміни підшипників, але то буває не часто, і це не обов’язково робити, як ми, самим.

Шприхи

Так, як у нас є три вілсети на Pillar Wing 20, то і цього разу їх замовили.

Звісно, хотілось спробувати гарні радужні шприхи, але було небезпідставне побоювання, що Трамп такий колір заборонить 🙁

Тому – нетрадиційні (бо традиційні – це j-bend) straight pull шприхи – наш вибір!

Для переднього і заднього коліс набір шприх ідентичний. На вагах 28 шприх, 28 шприх, 28 шайб і 28 алю ніппелів, що йшли з шприхами у комплекті

Разом з ободіями були куплені шайби Pillar.

Шприхи – 110$, шайби (з урахуванням знижок) – 20$

Додаткові витрати

В суму,витрачену на колеса, вони не входять, але в нашому випадку без них було не обійтись.

Дівайс для калібровки тензометра: ваги з Аліхи, все інше – з Єпіцентру:

Тул для встановлення ніппелів (не дуже зручний, але тим не менш):

Безкамерна лінта на 33мм:

Також були надруковані всякі покращення на 3д принтері: бокс для ніппелів, тул для встановлення кілець в передній втулці, більш зручні гравійні вуса на станок для сборки коліс.

Результат

Колеса поки не тестувались, та і по традиції на них потрібно прибрати яйце (а це справа – на два тижні), але ясно що з ними проблем не має бути.

Одне колесо прийшлось перезбирати, бо напис на втулці має читатись через отвір для ніппеля:

Саме цікаве – співвідношення ваги і ціни 🙂

Ціна: Ободія 230$,  Втулки (передня, задня) 210$, Шприхи 110$, Шайби 20$, ітого 570$ без урахування роботи на зборку.

Вага? Вага! Ще +200 грам, і можна ставити на Теслу!

Кароче, вийшли колеса з надійними втулками, актуальною шириною ободіїв, по хорошій ціні і з офігенною вагою.

Ми задоволені 🙂

Пост на Facebook